改性尼龍的優(yōu)良性能概述及其應(yīng)用和產(chǎn)品識別
發(fā)布時間:2023-11-21 點擊數(shù):0
改性尼龍的優(yōu)良性能概述及其應(yīng)用和產(chǎn)品識別:
改性尼龍66具有極好的耐沖擊強度和彎曲強度平衡性,特別為需要勁度高和吸能性好的結(jié)構(gòu)件而設(shè)計新材料的缺口沖擊強度比短玻纖增強級別提高100%以上。
改性尼龍66與尼龍66的優(yōu)良耐熱性、耐油性、機械強度是被汽車零組件采用的最主要條件,另外透過添加無機物、玻璃纖維等改質(zhì)的程序,尚可賦予高折動特性或適用電鍍、涂裝的后處理。在汽車零組件的應(yīng)用范圍以外裝品及機構(gòu)組件為主。PA的最獨特物性表現(xiàn)是良好的機械強度,更詳細而言則包括強韌性、耐油性、自我潤滑性、摩擦系數(shù)小等優(yōu)點,而其最大的缺點則是吸濕性大而影響尺寸安定性。
進氣岐管采用耐熱級的改性尼龍66作為材料,結(jié)果較過去的鋁合金降低40﹪的重量,較鎂合金則降低37﹪的重量,生產(chǎn)成本亦降低30﹪左右。尼龍66作為安全氣囊基布的材料是推動市場規(guī)模擴大的主要動力,因為安全氣囊已經(jīng)是汽車的標準配備,甚至高級車種已經(jīng)搭載前后及側(cè)面共6個安全氣囊。要使尼龍66完全溶解而又不產(chǎn)生解聚,選擇適宜的溶解條件十分重要。專家研究指出,溶解時間短、溫度低,聚合物的解聚較小,但難以使尼龍66得以較好的溶解,當溫度低于165度,時間少于200min時,尼龍66不能完全溶解,最佳的溶解條件在試驗室選定為 175度,1h ,在一定規(guī)模的設(shè)備上試驗時,用2h的時間使反應(yīng)釜溫度升到175度即可使其完全溶解。
改性尼龍66什么環(huán)境和介質(zhì)中使用呢?
1. 使用溫度長期超過120℃;
2. 強酸、苯酚、氯酸鈉、氯化鋇等;
3. 高精度機器的關(guān)鍵零部件。
怎樣識別改性尼龍66輪呢?
1. 為改性尼龍66輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色,由于尼龍是高分子的物質(zhì),所以擁有很高的機械強度,可以達到金屬材料的強度;
2. 用鐵錘砸一下,測試其堅硬程度,如果你所購買的輪子夠堅硬,那么就是改性尼龍66輪,反之,如果非常軟,那么就是塑料輪。

改性尼龍66與尼龍66的優(yōu)良耐熱性、耐油性、機械強度是被汽車零組件采用的最主要條件,另外透過添加無機物、玻璃纖維等改質(zhì)的程序,尚可賦予高折動特性或適用電鍍、涂裝的后處理。在汽車零組件的應(yīng)用范圍以外裝品及機構(gòu)組件為主。PA的最獨特物性表現(xiàn)是良好的機械強度,更詳細而言則包括強韌性、耐油性、自我潤滑性、摩擦系數(shù)小等優(yōu)點,而其最大的缺點則是吸濕性大而影響尺寸安定性。
進氣岐管采用耐熱級的改性尼龍66作為材料,結(jié)果較過去的鋁合金降低40﹪的重量,較鎂合金則降低37﹪的重量,生產(chǎn)成本亦降低30﹪左右。尼龍66作為安全氣囊基布的材料是推動市場規(guī)模擴大的主要動力,因為安全氣囊已經(jīng)是汽車的標準配備,甚至高級車種已經(jīng)搭載前后及側(cè)面共6個安全氣囊。要使尼龍66完全溶解而又不產(chǎn)生解聚,選擇適宜的溶解條件十分重要。專家研究指出,溶解時間短、溫度低,聚合物的解聚較小,但難以使尼龍66得以較好的溶解,當溫度低于165度,時間少于200min時,尼龍66不能完全溶解,最佳的溶解條件在試驗室選定為 175度,1h ,在一定規(guī)模的設(shè)備上試驗時,用2h的時間使反應(yīng)釜溫度升到175度即可使其完全溶解。
改性尼龍66什么環(huán)境和介質(zhì)中使用呢?
1. 使用溫度長期超過120℃;
2. 強酸、苯酚、氯酸鈉、氯化鋇等;
3. 高精度機器的關(guān)鍵零部件。
怎樣識別改性尼龍66輪呢?
1. 為改性尼龍66輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色,由于尼龍是高分子的物質(zhì),所以擁有很高的機械強度,可以達到金屬材料的強度;
2. 用鐵錘砸一下,測試其堅硬程度,如果你所購買的輪子夠堅硬,那么就是改性尼龍66輪,反之,如果非常軟,那么就是塑料輪。